Volvo EX30 é o primo riquinho da família

FELIPE YAMAUCHI | JORNALISTA CONVIDADO 

O segmento de SUVs elétricos está crescendo no mundo todo e o Brasil não ia ficar de fora. Pensado para quem gosta de luxo e sofisticação, a Volvo criou o EX30. Hoje, ele é o carro de entrada da marca, mas se destaca pela imponência e principalmente pela segurança embarcada.

Visual

A Volvo tem uma pegada mais sóbria e o EX30 não foge à regra. Na dianteira, ele tem capô curvado e para-brisa inclinado. Porém, os olhares se voltam mesmo são para os faróis. Eles possuem o desenho “Martelo de Thor”, um dos pilares da marca.

Finos, eles se parecem com a letra “T” e ficam próximos do símbolo da montadora. Dos lados, o EX30 traz partes pintadas de preto e as rodas com linha aerodinâmicas de até 20 polegadas. Na traseira, o SUV compacto conta com lanternas de LED na vertical e dividida em duas partes.

Além disso, ele tem spoiler integrado ao teto e um contorno escurecido bem na porção central da tampa do porta-malas. As versões topo de linha trazem teto panorâmico, dando sensação de maior requinte.

Aliás, ele conta com uma versão especial. Batizada de Cross Country, ela tem como principal apelo o visual robusto. Ele tem diversas partes pintadas de preto, tais como a grade frontal e as rodas. Essa opção ainda tem ampla altura em relação ao solo. Dessa forma, você consegue fazer um off-road leve no fim de semana.

E a paleta de cores do Volvo EX30 opta por ser mais comedida. Ele pode ser escolhido em tons como preto Onyx, branco Cristal, cinza Vapour ou Sand Dune e azul Cloud.

As versões ainda possuem um porta-malas dianteiro. Ele fica abaixo do capô, é protegido e guarda itens como kit de reparo dos pneus e o triângulo de sinalização.

Motorização

A versão de entrada é a Plus. Ela tem um motor de 272 cv e 35 kg de torque. Ainda que pese 1.850 kg, o desempenho é um destaque. A velocidade máxima é de 180 km/h e ele precisa de 5,7 segundos para chegar aos 100 km/h. Ou seja, você viaja tranquilamente com o SUV para qualquer lugar.

Sua autonomia é de 250 km, mas na prática pode rodar mais quilômetros. A tração traseira ainda proporciona uma dinâmica de condução apurada. Recentemente, a Volvo apresentou o EX30 Ultra. Intermediário, ele tem dois motores e conta com 428 cv e 55,4 kg de torque.

Como ele tem um propulsor em cada eixo, sua tração é enviada para as quatro rodas. Isso ajuda na estabilidade em pisos escorregadios, por exemplo. A velocidade máxima é de 180 km/h, só que ele chega aos 100 km/h em 3,6 segundos. Ou seja, essa versão tem bastante disposição para andar e a autonomia é de 316 km.

Já o EX30 Cross Country tem o mesmo conjunto mecânico do Ultra, só que tem alcance total de 327 km. De qualquer forma, o SUV da Volvo vai te atender tanto na cidade quanto na estrada.

Acabamento

Para entrar na cabine, basta passar a chave na coluna da porta. O interior do Volvo EX30 é minimalista e o revestimento possui diversas opções de combinação. Dessa forma, cada cliente tem seu próprio modelo. Determinadas superfícies contam com partes revestidas de linho.

Como é um carro focado na sustentabilidade, a Volvo ainda implementou o uso de poliéster reciclado. Além de passar uma sensação moderna, a cabine é aconchegante e sofisticada. A experiência ainda é complementada pela iluminação ambiente e pelo sistema de som assinado pela Harman Kardon.

Seu volante é esportivo, tem botões são sensíveis ao toque e o câmbio fica na parte de trás. Ao seu lado está a central multimídia vertical de 12,3 polegadas. Ela mostra o velocímetro digital, a marca engatada e as demais informações técnicas. A tela serve também para o entretenimento dos ocupantes.

Ela cuida dos comandos do ar-condicionado, assistente do Google integrado, Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Outro destaque é que você pode acessar com facilidade aplicativos como Spotify, Amazon Prime, YouTube e Waze.

Segurança

A Volvo é reconhecida por ser uma das montadoras que mais investe em segurança e o EX30 preza pelo cuidado dos seus passageiros. Ele vem com iluminação de LED, assistente de partida em rampas e descidas e Isofix. Airbags de cortina, sensor de chuva e de estacionamento dianteiro e traseiro se destacam.

Ele traz ainda piloto automático adaptativo (ou seja, adapta sua velocidade se comparado com o carro da frente), alerta de saída de faixa, sensor de fadiga do motorista e alerta de ponto cego. Câmera de ré e de 360°, assistente de estacionamento e tampa do porta-malas com acionamento elétrico saltam aos olhos.

Eu indico o Volvo EX30 para quem?

O Volvo EX30 reúne diversas qualidades, sendo o desempenho e a segurança os principais. Ainda que ele seja um SUV, é um modelo mais indicado para um casal ou uma família com até três pessoas.

Bem confortável, ele quer te atrair por meio da sofisticação e principalmente pelo nome da montadora. As versões Ultra e Cross Country acabam por se destacar mais, já que ambas trazem dois motores e 428 cv de série. Ou seja, eles vão te conquistar pela condução aprimorada.

Ficha técnica – Volvo EX30 Plus

Motorização: 1 motor de 272 cv e 35 kg de torque

Bateria: 51 kWh de capacidade

Autonomia pelo Inmetro: 250 km

Transmissão: automática de uma marcha e tração traseira

Medidas: 4,23 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,55 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas leva 318 litros.

Preço: R$ 239.950

Ficha técnica – Volvo EX30 Ultra

Motorização: 1 motor dianteiro de 156 cv e 20 kg de torque e 1 motor traseiro de 272 cv e 35 kg de torque

Combinação: 428 cv e 55,4 kg de torque

Bateria: 69 kWh de capacidade

Autonomia pelo Inmetro: 316 km

Transmissão: automática de uma marcha e tração nas quatro rodas

Medidas: 4,23 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,55 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas acomodas 318 litros.

Preço: R$ 309.950

Ficha técnica – Volvo EX30 Cross Country

Motorização: 1 motor dianteiro de 156 cv e 20 kg de torque e 1 motor traseiro de 272 cv e 35 kg de torque

Combinação: 428 cv e 55,4 kg de torque

Bateria: 69 kWh de capacidade

Autonomia pelo Inmetro: 327 km

Transmissão: automática de uma marcha e tração nas quatro rodas

Medidas: 4,23 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,56 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas leva 318 litros.

Preço: R$ 314.950