OMODA 5: O queridinho custo-beneficio do brasil?

FELIPE YAMAUCHI | JORNALISTA CONVIDADO

| OMODA 5 é para quem quer sair do lugar comum

A era da eletrificação veio para ficar, mas não é todo mundo que consegue ter um modelo híbrido plug-in ou elétrico ainda. Neste caso, você pode optar pelos carros híbridos convencionais. Eles possuem um motor a combustão e mais um conjunto elétrico.

Este último não depende de carregamento externo. Assim, aumenta sua comodidade. Se você não pode gastar muito e quer eficiência, desempenho e baixo consumo, lhes convido a conhecer o Omoda 5.

Desenho imponente

Um dos principais chamarizes do Omoda 5 é o desenho. O SUV tem linhas atuais e consegue se destacar nas ruas. Particularmente, sua dianteira é o ponto alto. Além do capô amplo, ele traz a iluminação em LED dividida em dois andares, sendo que os DRL’s são integrados por uma barra escurecida.

Abaixo deles está a grade. Fragmentada, ela se destaca pelo tamanho e imprime imponência ao SUV. Dos lados, o Omoda 5 traz rodas de liga leve de 18 polegadas em duas cores. Elas atraem por meio do visual aerodinâmico.

Na traseira, o outro chamariz do SUV chinês está em sua queda cupê. Esta região tem estilo mais esportivo, algo que agrada mais os jovens. Spoiler integrado ao teto e o vinco central na tampa do porta-malas complementam os destaques.

Como de costume nos dias atuais, as lanternas são finas e interligadas. O Omoda 5 não foge à regra e traz diversos apliques pintados de preto. Assim, ele tem uma pegada mais encorpada. Em poucas palavras: sua clientela vai escolhê-lo justamente por não querer passar despercebido nas ruas.

Motorização

Depois do visual, outro ponto forte do Omoda 5 é a motorização. O SUV chinês combina um motor a combustão e mais um conjunto elétrico. Tudo junto rende 224 cv e 30,1 kg de torque. O conjunto proporciona ao SUV um desempenho com maior vigor. 

É válido reforçar que a parte elétrica do modelo não precisa ser carregada em tomada, ajudando na comodidade. 

A velocidade máxima é de 175 km/h e ele precisa de 7,9 segundos para chegar aos 100 km/h. Ou seja, é um carro que não terá tanto sufoco em viagens e não faz feio na cidade. A tração é dianteira, então não é ideal você colocá-lo em uma tarefa mais off-road. O tanque de combustível comporta 51 litros.

De acordo com a Omoda, o SUV 5 pode fazer na cidade 15,1 km/l e na estrada 13,2 km/l. Porém, há relatos de consumo acima de 16 km/l. Lembrando que os valores mudam segundo a forma de condução. A autonomia rodoviária é de 673 km. O modelo pesa 1.546 kg, estando na média da categoria.

Em relação ao tamanho, o SUV conta com 4,44 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,58 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. Ainda que abrigue quatro pessoas adultas com folga, o porta-malas leva apenas 372 litros. 

Acabamento

Internamente, o Omoda 5 te encanta pelo acabamento. A marca traz revestimento escurecido, item que os brasileiros amam e que não realça tanto a sujeira. Ele tem diversas partes macias ao toque, o que melhora sua convivência.

Aliás, os bancos possuem revestimento de material premium parecido com couro, tendo uma pegada mais sofistica em meio aos rivais com bancos de tecido e que possuem preço próximo. Mas, a atratividade mesmo vai para as duas telas integradas.

Uma serve como painel de instrumentos e a outra para a multimídia. Hoje, integrar as telas virou praticamente mandatório e ainda passa uma imagem futurista ao carro. Personalizáveis, elas possuem 12,3 polegadas. A multimídia tem conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.

Ou seja, você pareia seu celular com a tela sem tanta dor de cabeça e ainda pode realizar uma série de comandos por meio de sua voz. É um carro focado na conveniência. 

Segurança

Focado em custo-benefício, o Omoda 5 traz desde a versão mais barata rodas de liga leve de 18 polegadas, conjunto óptico de LED, modo Eco e Sport de condução. Surpreendentemente, as duas versões contam com teto solar e de acionamento eletrônico. O item valoriza o SUV e deixa a cabine mais iluminada e arejada.

Sete airbags, freios ABS, e Auto Hold são de série. Este último recurso mantém o carro parado até que você o acelere. Freio de estacionamento eletrônico e câmera 360° se destacam. 

Se você prioriza conforto, opte pela versão Prestige. Mais cara, ela tem sistema de som assinado pela Sony. São oito alto-falantes e que emitem som com mais qualidade. Além disso, os bancos da frente possuem ajustes elétricos. Piloto automático adaptativo (aquele que ajusta a velocidade do seu carro comparado com o modelo a frente), frenagem autônoma e alerta de ponto cego complementam a lista.

Eu indico o Omoda 5 para quem?

A estratégia da Omoda com o SUV 5 é bem perspicaz. O modelo se apoia no visual imponente, acabamento interno refinado, vários itens de série e motorização eletrificada para te atrair ante o Jeep Compass. Hoje, o SUV chinês custa entre R$ 164.990 e R$ 184.990.

Ao meu ver, ele serve como opção para uma família de quatro pessoas, sendo os filhos mais jovens. Uma mãe que precisa de um carro urbano que não gaste muito e que empreste seu carro para viagens também ficará muito satisfeita com o 5 na garagem. Mesmo não tendo muitos equipamentos, a versão de R$ 160 mil já desponta como boa opção.

Ficha técnica – Omoda 5 

Motor: 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e 20,4 kg de torque

Conjunto elétrico: 1 motor de 204 cv e 31,6 kg de torque

Bateria: 1,83 kWh de capacidade

Combinação: 224 cv e 30,1 kg de torque

Transmissão: Especial para carros híbridos e tração dianteira